WAKO’S アンチエイジングオイルという選択肢。

最近S.N.Gでも、
走行距離の伸びた車の入庫が増えています。
いわゆる「過走行車」と呼ばれるような、走行距離を重ねた車。
10万kmを超えた車も、
今ではそれほど珍しくありません。
きちんとメンテナンスしながら、
まだまだ乗り続ける。
そんな車もたくさんあります。
そこで気になるのが、
多走行車のエンジンオイル選び。
走行距離が増えても、
今までと同じオイルでいいのか。
距離を重ねた車には、
どんなエンジンオイルを選べばいいのか。
今回はS.N.Gで使用している、
WAKO’S AAO アンチエイジングオイル 10W-30
を見てみます。

S.N.Gでは、車種や用途に合わせて
複数のWAKO’Sエンジンオイルを用意しています。
その中にあるのが、
AAO アンチエイジングオイル。
WAKO’Sが多走行・低年式車向けに開発した
エンジンオイルです。

ラベルを見ると、
OVER 50,000km
そして、
「多走行車の為のエンジンオイル」
と書かれています。
では、5万kmを超えたら
アンチエイジングオイルに交換したほうがいいのか。
必ずしも、そういう意味ではありません。
走行距離は、
オイルを選ぶためのひとつの目安。
車種やエンジンの状態によって、
選ぶオイルも変わります。
アンチエイジングオイルは何が違う?
WAKO’Sによると、アンチエイジングオイルは
優れた清浄性でエンジン内部をクリーンに保ち、
厚い油膜によって潤滑性と防振性を高めるよう設計されています。
さらに、ゴムに対する膨潤性を持たせることで、
オイルのにじみや漏れの予防にも配慮されています。
蛍光添加により、
オイル漏れが発生した際の視認性を高めているのも特徴です。

だからといって、
多走行車なら、とにかく硬いオイルを入れればいい。
というわけでもありません。
エンジンオイルには、
車種ごとに推奨される粘度や規格があります。
走行距離だけでなく、
年式やエンジンの状態、使われ方なども見ながら選ぶことが大切です。

アンチエイジングオイルは10W-30。
走行距離を重ねた車や低年式車に向けて作られた、
ひとつの選択肢です。
新しい車には、
新しい車なりのオイル選びがあります。
そして、長く乗ってきた車にも。

「10万kmを超えたけど、まだまだ乗りたい」
「走行距離が増えてきたけど、今までと同じオイルでいい?」
そんなときは、
オイル交換の際にご相談ください。
S.N.GではWAKO’Sのエンジンオイルを各種取り扱っています。
車種や走行距離、車の状態や使い方を確認しながら、
その車に合ったエンジンオイルをご提案します。
長く乗るなら、今の車に合ったオイルを。

気にしていないけど、意外と使っている。

TourBox。
ボタンやダイヤルに、
よく使う操作を割り当てておけます。
慣れてしまうと、
キーボードへ手を伸ばす回数もかなり減ります。
何に使っているかは、
その時の作業次第。
小さな道具ですが、
けっこう助けられています。

そして裏返すと、
単三、二本。

インカムにも。
単三。

エアコンのリモコン。
こちらは、単四。


マウスは、
単三。
こうして見ると、
店の中には意外と電池があります。

ストロボも単三。
ここだけは、充電式を使っています。

使ったら、充電。
また使います。

プロポは、
単四。

そして、こちらも単四。
京商 Mini-Z用。
まだ開けてもいません(笑)。

タイヤを見るなら、ここも。
タイヤ交換の目安として、
まず思い浮かぶのは「溝」だと思います。
もちろん、間違いではありません。
でも、タイヤを見るときに確認したいのは、
溝の深さだけではありません。
今日はS.N.Gにあった交換済みのタイヤを見ながら、
少しだけ確認してみます。

一見すると、
まだ溝は残っています。
でも、近くで見ると。
トレッド面や側面には、
細かなひび割れが見えます。
タイヤはゴム製品です。
走行距離だけでなく、
時間や使用環境によっても状態は変わっていきます。
「溝があるから、まだ大丈夫」
とは、必ずしも言い切れません。

そして、タイヤを見るときに確認しておきたいのが製造時期。
タイヤの側面には、
製造時期を確認できる表示があります。
このタイヤにある「4225」という数字なら、
2025年の42週に製造されたもの。
溝やひび割れと一緒に、
こうした表示もタイヤを見るための情報のひとつです。

こちらは、比較的きれいに溝が残っているタイヤ。
でも、タイヤは必ずしも均等に減るとは限りません。


内側と外側。
左右。
空気圧や車高、アライメント、走り方などによって、
摩耗の仕方は変わります。
外から見えるところだけを見て、
「まだ溝がある」
と思っていても、
見えにくい内側では減り方が違っていることもあります。
では、自分の車はどう見るのか。
前輪なら、ハンドルを切れば
トレッド面は比較的簡単に確認できます。
問題は後輪。
車の下を覗き込んでも、
意外と見えません。
そんなときは、
手で触ってみる。
そしてスマートフォンをタイヤの後ろ側へ入れて、
内側から一枚撮ってみる。

これだけでも、
普段は見えにくいトレッド面の状態を確認しやすくなります。
この車は約5万km走行。
車高は下がっていますが、
アライメントを調整していることもあり、
大きく偏った減り方はしていません。
参考までに。

こちらは新車から約1,000km走行したタイヤ。
新品に近い状態と見比べてみると、
摩耗したタイヤとの違いも分かりやすいと思います。
タイヤは、車と道路が接している部分です。
だからこそ、
溝だけ。
走行距離だけ。
年数だけ。
どれかひとつで決めるのではなく、
タイヤ全体を見て判断する。
分からなければ、
見せてもらえれば大丈夫です。
S.N.Gではタイヤ交換はもちろん、
空気圧やタイヤの状態確認、交換時期のご相談も承っています。
たまには、タイヤを覗いてみてください。


「いい感じ」と、「欲しかったもの」は少し違う。
AIに画像を作ってもらうとき、
必要になるのが「プロンプト」です。
簡単に言えば、
AIに「こうしてほしい」と伝えるための言葉。
短い言葉でも、画像は作れます。
でも、頭の中にあるイメージまで伝えようとすると、
意外と難しい。
今回は、一枚の写真から。

夜の街で撮った、一台の車。
この写真を使って、
イラストを作ってみます。
構図はできるだけ残す。
車も変えない。
そのうえで、
色や形を大きく整理したイラストにしたい。
そんなイメージを、
プロンプトにしてAIへ伝えます。
そして、最初に出来上がったのがこちら。

悪くない。
むしろ、かなりいい。
写真にあった車や街、
水面の光も残っています。
でも。
少し違う。
AIが間違えたわけではありません。
こちらが書いたプロンプトに対して、
ひとつの答えを出してくれています。
足りなかったのは、
こちらの伝え方でした。
もっと平面的にしたい。
奥行きはいらない。
立体感も減らしたい。
光や影で形を作るのではなく、
もっと色と形で見せたい。
そこで、プロンプトを書き直します。
「もっとフラットに」
それだけでは、まだ足りない。
奥行きを減らす。
現実的な光を使わない。
陰影で立体を作らない。
物を幾何学的な形に置き換える。
背景も車も、一枚の平面として構成する。
実際のプロンプトには、
extremely flat
minimal depth
little to no perspective
no realistic lighting
color fields instead of rendered form
そんな言葉まで加えていきました。
注文が多い(笑)
でも、そうやってプロンプトを少しずつ詰めて、
出来上がったのがこちら。

元になった写真は同じです。
同じ車で、
同じ場所。
でも、最初のイラストとは
ずいぶん違います。
どちらが優れている、
という話ではありません。
最初のイラストにも良さがあります。
ただ今回、
欲しかったのはこちらでした。
ここまでやって、
少し面白いことに気づきました。
プロンプトを書いていると、
AIに細かく指示しているようで、
実際には、
自分が何を作りたいのかを、言葉にしている。
「なんとなく、こんな感じ」
頭の中では分かっているつもりでも、
それを言葉にするのは意外と難しい。
何を残したいのか。
何を消したいのか。
どんな色がいいのか。
どこまで現実に寄せるのか。
プロンプトをひとつずつ足していくと、
自分が見たかったものも少しずつ見えてきます。
これ。
写真を撮るときにも、
少し似ています。
何を入れるか。
何を入れないか。
どこから見るか。
どこまで見せるか。
カメラがどれだけ進化しても、
そこは撮る人が決めています。
AIも、たぶん同じです。
できることは、
これからもっと増えていくと思います。
でも、
何を作りたいのかまで、決めてくれるわけではありません。
プロンプトは、
AIへの指示であると同時に、
自分の頭の中にあるものを
整理する言葉なのかもしれません。

ネットで買ったパーツ、持込みできますか?

「ネットでパーツを見つけたんですけど、
持込みでも取り付けてもらえますか?」
よくあるご相談です。
結論から言えば、
S.N.Gでも持込みパーツの取付けはご相談いただけます。
ただ。
できれば、
買う前に一度相談してください。
ネットを見れば、パーツはいくらでも見つかります。
同じ車種用でも、価格はさまざま。
写真を見る限りでは同じように見えるものでも、
実際に届いてみると違うことがあります。
サイズ。
形状。
取付位置。
付属品。
そして、フィッティング。
「車種専用」「適合」と書かれていても、
必ずしもそのまま取り付けられるとは限りません。
少し調整すれば付くものもあれば、
加工が必要になるものもあります。
もちろん、
安いパーツ=悪いパーツ
という話でもありません。
価格を抑えていても、問題なく取り付けられるものはあります。
ただ、パーツをネットで安く買えたとしても、
取付けまで含めると、必ずしも一番安くなるとは限りません。
持込みの場合は、商品の確認や適合、フィッティングなども含め、
当店でご用意する場合とは取付工賃が異なります。
加工や調整が必要になれば、
その分の作業も増えていきます。
パーツ単体の値段だけでは、
最終的にいくらかかるかは分かりません。
だから、
「これ付けたいんですけど」
で大丈夫です。
商品ページを見せてもらえれば、
購入前に一緒に確認することもできます。
せっかく買ったのに付かなかった。
思っていたより加工が必要だった。
結果的に高くなってしまった。
そうなる前に。
そのパーツ、買う前に一度見せてください。

福岡県新宮町、相島へ。
車で行けるのは、港まで。
今日はそこから、船に乗ります。

港を離れると、
いつもの移動とは少し違う。
船に揺られて、相島へ。
福岡県新宮町にある、小さな島です。

着いて、まず会ったのは猫。
相島は「猫の島」としても知られています。

実際、猫のまわりには自然と人が集まっていました。
人気なのも、なんとなく分かります。

少し歩いて、

また、猫(笑)
島を歩いていると、
あちこちで出会います。

この日は、動画も同時に撮っていました。
ただ、滞在時間は約1時間。
取れ高不足で、お蔵入り(笑)
写真だけは、ちゃんと残りました。

港のまわりを歩いて、

気づけば、そろそろ帰る時間。
一時間は、やっぱり短かった。

帰りも、同じ船。

福岡市内から、それほど遠くない場所。
車を置いて、船に乗る。
それだけで、ちょっとした旅になります。
次は、もう少しゆっくり。

納車前日の、最後の準備。
金曜日の夕方。
明日の納車に備えて、最後の洗車です。
外は、雨。

せっかく洗ったそばから、また濡れていきます。
まあ、明日のためなので!

ちなみにS.N.Gでは、洗車に純水を使っています。
水道水に含まれるミネラル分などを取り除いた水なので、乾いたあとに水ジミが残りにくいのが特徴です。
納車前の一台も、いつもの洗車も。
ここは同じです。

洗車を終えたら、PITへ。
水分を拭き上げながら、もう一度。
タイヤ。
ボディ。
灯火類。
気になるところがないか、最後に確認していきます。


中古車は、売れたらそのままお渡し、ではありません。
納車の日までに、準備しておくことがあります。
このランドクルーザープラドも、明日の朝にはオーナーのもとへ。
あとは、天気だけ。
翌朝。

晴れました(笑)
昨日の雨は何だったんでしょう。

金曜日の夕方とは、まるで別の日です。
そして、朝いちばん。

説明をして、
確認して、
鍵をお渡しして。
納車の日は、意外と短いものです。

福岡・宗像のS.N.Gでは、中古車の販売はもちろん、納車前の点検や仕上げまで、一台ずつ準備してお渡ししています。
ありがとうございました。
いってらっしゃい♪


そのバッテリー、本当に“同じ”ですか?
以前、ある輸入車のお客様から、バッテリー交換のご相談をいただきました。
車に合うものを選んで、見積りをご案内。
しばらくして、
「同じものが、会員制の大型倉庫店にもっと安くあったので、そっちで買いました」
とのこと。
もちろん、それはそれでOKです。
ちなみに、そのお店。
S.N.Gのスタッフも休みの日には普通に利用しています。
行くと、予定になかったものまで買ってしまうんですよね(笑)
同じもの?
その後、別の機会にその車が入庫しました。
ふとバッテリーを見ると、付いていたのは私たちがお見積もりしたものとは別メーカー。
正直、私たちにはあまり馴染みのないメーカーでした。
もちろん、知らないメーカーだからダメ、という話ではありません。
ただ、ここで少し気になったのが、
バッテリーの「同じ」って、何をもって同じなんだろう?
ということです。
サイズが同じなら、同じ?
バッテリーは、同じような大きさで取り付けができれば何でも同じ、というものではありません。
サイズだけでなく、容量や性能、バッテリーの種類など、確認したいところはいくつかあります。
最近の車では、アイドリングストップや充電制御など、車側の仕組みに合わせたバッテリー選びも必要です。
輸入車ではAGMバッテリーが使われている車種もあります。
見た目が似ている。
取り付けられる。
値段が安い。
それだけでは、必ずしも「同じ」とは言えません。
安いものには、理由があります。
もちろん、高ければ何でも良いわけではありません。
逆に、安いからすべて悪いとも言い切れません。
ただ、価格にはメーカー、性能、品質、保証など、いろいろな違いが含まれています。
S.N.Gでも、必要以上に高価なものをおすすめするつもりはありません。
でも、安さだけを理由に選ぶこともおすすめしていません。
毎日エンジンをかけるために使うものだからこそ、車に合ったものを選ぶ。
バッテリーについては、それが一番だと思っています。
比べるなら、同じもの同士で。
ネットや量販店、大型店。
今はいろいろな場所でバッテリーを買えるようになりました。
価格を比べること自体は、もちろん悪いことではありません。
むしろ、安く買えるならそのほうがいい。
ただ、そのときは価格の横に、
メーカー。
種類。
性能。
保証。
そのあたりも一緒に見てみてください。
本当に同等のものなら、そこで初めて価格を比べられます。
福岡・宗像でバッテリー交換をご検討の方は、S.N.Gでもご相談いただけます。
「自分の車はどれを選べばいい?」
そんなところからでも大丈夫です。
